20世纪60年代末期，普茨迈斯特推出16米臂架泵車(chē);1986年，其研发的62米世界最長(cháng)臂架泵車(chē)诞生。算下来，德國(guó)人用(yòng)近二十年的时间，将臂架高度提升近40米。而再次将这一记录刷新(xīn)，又(yòu)足足等待了20年，这一次主角已变成中國(guó)企业。

　　2007年，三一重工率先在行业推出66米臂架泵車(chē)，一举超越普茨迈斯特，成為(wèi)世界最長(cháng)臂架泵車(chē)制造商(shāng)。当年，三一66米臂架泵車(chē)还获得了世界最長(cháng)臂架泵車(chē)的吉尼斯世界纪录。值得一提的是，这是中國(guó)工程机械行业的第一个吉尼斯纪录。当时，混凝土泵車(chē)领域广泛流传这样一句话：混凝土泵車(chē)臂架的長(cháng)度每增加一米，难度难于上青天。但是，后来的一连串事实证明，中國(guó)工程机械企业“上青天”委实不难。

　　2009年，三一刷新(xīn)了自己创造的这一纪录，泵車(chē)臂架長(cháng)度增至72米，该台泵車(chē)创造了臂架長(cháng)度世界第一、泵車(chē)混凝土输送量世界第一两项世界纪录。而尤為(wèi)值得关注的是，该台72米泵車(chē)推出后顺利交付客户，成為(wèi)迄今為(wèi)止在实际施工使用(yòng)中最長(cháng)的臂架泵車(chē)。

　　2011年，三一重工自主研制的86米泵車(chē)成功下線(xiàn)，再一次刷新(xīn)世界纪录。短短两年，实现从72米到86米的跨越。当时，三一重工86米泵車(chē)又(yòu)实现了三项世界之最——臂架最長(cháng)，臂架节数最多(duō)，泵送排量最大。短短几年的时间，三一实现了泵車(chē)臂架高度世界纪录的“三级跳”。

　　2011年，几乎与三一重工86米臂架泵車(chē)同一时间段，中联重科(kē)80米臂架泵車(chē)下線(xiàn)。而与三一不同的是，此次中联重科(kē)推出的融合CIFA最新(xīn)欧洲技术自主研发的80米碳纤维臂架泵車(chē)，该泵車(chē)保持了基于通用(yòng)汽車(chē)底盘最長(cháng)臂架泵車(chē)，最長(cháng)碳纤维臂架泵車(chē)等多(duō)项世界纪录，同样获得吉尼斯世界纪录认证。在2012年9月28日，中联重科(kē)20周年庆典上，中联重科(kē)一举推出了多(duō)款“中國(guó)或者世界之最”的产品，而其中最為(wèi)耀眼的明星产品首当101米全球最長(cháng)臂架泵車(chē)。因為(wèi)中联重科(kē)不仅再一次创造了吉尼斯纪录，更令人惊奇的是中联重科(kē)将该纪录足足提升了15米。